ENGLISH 18 April 2008
Bi- or trilingual readers will note that the English text starts while we are still in Barbados, while Marie had finished with Barbados and starts at Martinique.
We did finally get our stainless steel reinforcement for the bowsprit and the new mounting for the front of the staysail boom that we broke crossing the Atlantic. Both work well and there is only a bit of purely cosmetic work in teak on the bowsprit and the side rail to make it better than new.
There is no dock to land a dinghy and a variable amount of surf on the beach. Sometimes it's easy. The first Friday night of our stay there was a do at the Yacht Club--a buffet dinner and music and we decided to go. Well, we miscalculated the timing of the wave in the dark and it broke on top of us, filling the dinghy and soaking us to the skin. Rather than brave the surf again to go home for nothing, we dragged our bedraggled selves up the beach, feeling a bit embarrassed. We were saved from embarrassment, however, because suddenly the heavens opened and it rained buckets, drenching us anew but also all the other arrivals.
Barbados is no gourmet paradise. So-called creole cooking dominates. Everything overcooked with always the same mixture of spices. They eat a lot of flying fish there. These look like sardines, but the flesh is white. Well-cooked, which means lightly cooked, they are delicious.
There is a chain of fast-food restaurants all over the island, a clone of McDonalds. As well as the usual hamburgers, etc. the sell a flying fish sandwich--the fish in crispy batter, the bun freshly baked and lots of lettuce, tomato, mayonnaise and a dash of hot sauce. Delicious--we ate a lot of them!
In all we spent a month in Barbados, longer than we had intended, but we enjoyed it thoroughly. The passage to Martinique was a long day´s sail, lumpy and uncomfortable due to a weather disturbance in the north, starting early in the morning and arriving after dark to grope our way into an open anchorage off a place called Ste. Anne. This, we discovered the next morning, is a delightful little village with a charmingly French air, though a trifle ramshackle.
We needed to go into the port of Le Marin for customs clearance. This is about three miles as the crow flies. We did not want to take the yacht in because it was chock full of anchored yachts. You wouldn't want to swim in the sea in there!
We thought to catch a bus, but we waited and waited and finally hailed a taxi, which was expensive as it is a very long way by road. Le Marin is a highly organised yachting centre and little else of interest. We did manage to buy one or two small items for the boat and some food.
In France at last, we thought that here we might find a decent lunch, but it was pretty much the same sort of poor cooking as in Barbados.After lunch we headed home, only to find there was no way to get there. All buses and taxis stop running at noon on Saturday for the rest of the weekend. (Taxi association agreement.) Finally, somebody took pity on us and called a friend who had a taxi to take us home for an exorbitant fee, swearing us to secrecy. It was an expensive day and not even a decent lunch! Next day we moved our anchorage closer in.
Sarah arrived complete with baby and a dismaying amount of luggage, full of baby equipment. We hired a car to pick her up at the airport. Having a baby aboard was, er, interesting, considering the exigencies of breast feeding, nappy changing, etc. in a small space. In the small space, a crying baby simply cannot be ignored, a fact that the baby quickly learned. Still,the baby proved surprisingly seaworthy. I even wonder what is going to happen when he gets back ashore and no more rocking motion.
Our next stop was Trois Ilets, a lovely little bay full of muddy shallows. We ran aground (must get that depth sounder fixed!). First time aground in this incarnation of TIMESPINNER but by no means our first. Sarah was impressed by the efficiency with which we got the dinghy down, Marie rowed out the stern anchor and I winched us off, all in about five minutes. It's like riding a bicycle--you never forget! Meanwhile, Marie, in the dinghy, armed with a weight on the end of a piece of string, took soundings and located a suitable place to drop anchor.
The village was pretty and had a nice little market, where Sarah caused a sensation among the local women with her chalk-white baby. One of them sold her a length of brightly-coloured plaid cotton cloth, known as madras, and showed her to tie it into a sling to carry the baby. From then on she never went anywhere without it.
A delightful three-hour sail up the coast brought us to St. Pierre, which, in 1902, had been a town of 30,000 inhabitants, the capital of Martinique. Then, in the space of fifteen minutes, the local volcano reduced the population to one, a prisoner in the local gaol, where he had been saved from the incandescent cloud (called a nuée ardente) that came roaring down the slope, killing everything in its path. The town has come back to life after a fashion, but is very poor and run-down, looking more like a bit of Africa than France. It's a lovely place but it hardly stopped raining. Cloud after cloud would come rolling down the mountain, bring fine, soaking rain. We decided that they were nuées mouillantes. We were glad to leave before our suntans turned to rust!St. Lucia, the next island south has a bad reputation of unfriendly natives who pester you like fleas. This was beginning to be true even when I was here last. The trouble is that these ex-British colonies are desperately poor, with rapidly expanding populations, and St. Lucia is a spectacular island that is a popular stop for all the (mostly American) charter yachts, who have splashed too much money around. We did not want to stop, although Anse des Pitons must be among the most spectacular anchorages anywhere. But we didn't want to do an overnight passage either, so we anchored in the northern part of Rodney Bay, well isolated and nobody bothered us. We didn't go ashore and left the next morning.
As it was, we only just made our anchorage before dark. The wind was blowing hard and we were heeled well over, throwing quite a bit of spray. Normally I would have reduced sail to travel at a more comfortable speed, but we were in a hurry. Sailing like that is tiring.We were congratulating ourselves for having made it in good time before the light faded, for once, but as we were zooming into the bay (which has a big rock right in the middle) at well over seven knots, we were struck by a blinding rainsquall and suddenly could see nothing at all. Soaked to the skin and rain streaming down my glasses, we groped our way into the anchorage, which became dimly visible as we arrived.
We left at first light and after another long day's sail (a much more comfortable one and a beautiful sail down the coast), arrived at Wallilabou Bay just at sunset. Anchoring is not permitted, but the hotel maintains mooring buoys and, in response to a call over the radio, sent out a boat to help us in.This is a particularly lovely place, and is where the movie Pirates of the Caribbean was shot. If you've seen the movie, you'll recognise the set. This is a tourist attraction and the hotel, restaurant and other little businesses make much of it. The trouble is, nobody can get organised enough to do even a minimum amount of maintenance on it. It's already falling apart, and soon there will be nothing left.
Marie and I went ashore on our own for a walk. Having to lug the baby around everywhere limits Sarah´s mobility. Seeing a path that led uphill from the movie set, we followed it. Instantly came angry shouts from where a small group of men were sitting around smoking guess what, in front of a shack of a shop and one rather scruffy-looking Rastafarian came running after us looking very hostile. "What you want fo' do go dere? Dere be nothin' dere! De waterfall dat way an' de village up dere."Marie, being the diplomat of us two, gave him a big smile and asked what was the matter with our having a stroll around. It took her quite a while before the heavy frown faded and he smiled back. I never found out what the hostility was about. As a peaceful gesture, she bought some fruit and vegetables from him, which got us into trouble with the (much cleaner and better dressed) man who had helped us to our mooring and therefore assumed he had a claim on us.
When we got back we found that Sarah had been fishing and had caught two beautiful parrot fish. Our Rastafarian, seeing us return, came alongside in a filthy boat, bringing our fruit and vegetables. These were of poor quality and we really should have bought from the other. Still, he had arrived at an opportune moment and Marie had him clean and descale Sarah´s fish. We paid him, adding a tip and I watched him go ashore, go into the bar and come out with a bottle and settle down under a tree.
Wallilabou Bay to Bequia Island (the final A is not pronounced) was a lovely four hour sail to Port Elizabeth. In stark contrast to the disorganised poverty of the last two places, this place is organised! Being the charter boat centre for the highly popular Grenadines cruising area,it is a bustling yachting centre, full of restaurants, souvenir shops, food shops (these tend to be of the gourmet variety, to supplement to the good, but boringly standard provisioning provided by the charter companies. Even a limited stock of marine supplies is sold.But to speak of organisation, we didn't even have to put our dinghy in the water. If you want anything at all, you just get on the radio to Daffodil Marine Services, VHF channel 67, and order it. They´ll deliver ice, bread, vegetables to your boat, pick up your garbage, take your laundry, and if after all you do want to go ashore, they'll send you a water taxi. All at reasonable prices.
We did go ashore, cleared customs, had quite a good lunch and did some stuff on the internet. We found a nice fish market and, to our delight, lobsters. A couple of fisherman were unloading conch shells, hurling them out of the boat. These are pretty heavy and solid so you´d better watch your head!
Next day we bought three lobsters and had a memorable dinner aboard. They were the smallest three they had and were all we could eat. Marie even left enough of hers to make a salad for the following day.
Then we had a really spectacular five-hour sail around the north of Bequia, then down between lovely little islands, over to Mustique.This is a really lovely place, quite unlike any of the other islands because it's a private island, owned by a company. Many famous people have houses there, including the late Princess Margaret and Mick Jagger. And what houses! The whole island is looked after to the extent that you think it is beautifully natural until you realise that there's no mess of any sort, anywhere. Visitors are made very welcome, as long as they behave themselves and don't make a nuisance of themselves gawking and photographing and generally invading the privacy of the residents. One little detail that I liked: as in most places, although you may own property right down to the beach, you don't own the beach and people can walk on it. But what if it's impossible to walk on the beach? Well, it wasn't called for, but they've built a paved walk that bridges all the beaches so that you can walk everywhere.
You can´t anchor in Mustique, but moorings are provided and you can stay up to three days for a fee. It's not exactly cheap, but why should it be? You don't have to go there, and the island is so lovely as to be worth the visit.
We stayed our allotted three days, then a short and pleasant sail across to Friendship Bay on the other side of Bequia. This is supposed to be a well-protected anchorage and seemed to be, one day when we took a taxi ride over from Port Elizabeth. The weather had changed and it was very rolly and extremely windy. We took Sarah and baby ashore here, to return home by ferry and aeroplane, and it was about all I could do to row against the wind and sea to take first Marie and Sarah's luggage, then Sarah and baby ashore. Marie accompanied Sarah on the ferry while I caught up with some much-needed maintenance.
We intended to stay in Friendship Bay a few days to get this chapter done, but the weather got worse and worse. Finally we hauled anchor and sailed back to Port Elizabeth, where we are now.
THE FOLLOWING IS SARAH'S ACCOUNT:
There has been an Addendum to Cook’s travels, and an Addendum to Bougainville’s travels. Now there is an Addendum to Peter and Marie’s travels.
Everything you yearned to know about life on board and never dared to ask. A few scattered remarks, from a tourist’s point of view, certainly shorter than I would have liked.
We were four departing from Le Marin, and Martinique.
First, a captain, whose ability doesn’t need any further demonstration
Master of water, air and fire.
Why of Air, that’s obvious.
Of fire: less obvious: mastering the ship’s oven was quite a feat: that had to be done and redone at least thrice a day, for tea. Candidates to travel must know service on board deserves three stars: tea and biscuits served by the Captain himself. With, if you behave, some fascinating talk on literature, Captain being very knowledgeable on etymology, or on the history of the Caribbeans, or even on great discoveries. The library on board is well furnished, reminding slightly of Captain Nemo’s! Do join the Timespinner’s crew.
Of Water: especially when you have to row in all kinds of situations and all possible weathers with any kind of loads, or, holding the dingy to the boat with one hand while taking in one woman, then a baby over the edge, then another woman, not to mention a few odd bags including garbage..And, when stopping for the night, he jumps overboard, it’s rarely to have some god swim—that’s for tourist mothers--but with a snorkellng gear in order to check anchor or take some muck off the hull..
And if idle, he’ll find some time to prepare coconut milk, Pacific style. He’s Superman! Join The Timespinner crew!
Then, three “crew”, as they say when you clear customs. Unfairly, whoever is not Captain counts as “crew”, including the most precious captain’s wife, who would rightfully deserve a special status, considering her ability to :
- Keep the ship clean
- Get to find a place for everything in the incredible maze of drawers, cupboards, traps and generally any space between two whatever drawer the ship may contains. She’s Wonderwoman !
- Iron laundry without ironing it. How ? Haha, just ask her !
- Cook like a chef: lets mention the bookshelf dedicated to cookbooks occupies half of the mess, the other half being taken by guidebooks, the latter bringing in another talent
- Operating at co-pilot level when at sea, and organizing free time ashore. She decides where to stop, what to do and what to see. She may panic a little when coming to an unknown bay for a stop, but this is related to tides and the coming of darkness. Why? See below !
- Prepare the ship to sail, or to stay a few days somewhere. That implies to pack and unpack half the things on board all the time. Therefore some stress may arise, as before said.
- And help clean the hull eventually
(among others things left unsaid)
- Not including her abilities at sea, when steering or using the extra anchor: I witnessed a very impressive move when they took the ship off a shallow using only the anchor Wow ...
Was also “crew”, Pierre, 5 months old, whose immediate usefulness on board is yet to be proven, except to remind us to get the engine going once a day: to fill in batteries but also to get rebel babies to sleep : young inexperienced parents, do join Timespinner’s crew.
So all that crew sailed out.
First round Martinique : From Le Marin to Trois ilets, then Fort de France, then Saint Pierre : that enabled us greenies to “marinate” slowly and discover an island where none of us had made such a long stop. Memories of swimming in Trois ilets, of curry in Fort de France, playful dolphins on our way to St Pierre, and St Pierre:(mandatory stop with two Pierres on board). Sleepy little village on the edge of time, waiting for a Prince from Real Estate to raise forlorn crumbled walls among new houses. Very nice if not for a persisting rain making every move difficult. Happily, we made a gorgeous raid on the windward coast, among banana and sugar reed fields. That ended at “Domain Clement” :a great creole house, for Marie, who tries to keep up her book of wonderful houses. Between all this, she still finds some time to engineer a baby crib with some secondhand leftovers or the vegetable hammock. They are supermen!
All this may seem very glamourous but for one meal shore, how many complicated travels in the dinghy between shore and board to bring in our shopping. Not to mention under heavy rain or by night.
Compensations were sorely needed ! Like a Ti rhum before dinner. Various experiences were undertaken, based on the local “rum“ but varying : Peter ended up sticking to the Mount Gay from the British islands - Marie and I tried a few French ones like Depaz. We also bought different mixes on markets. Coconut, mango, etc.-- Too sweet for Garnett’s tooth. It ended up with a winning combination rum-grapefruit-lime-Angostura bitters. Join the crew!
As for Pierre, rum in his milk helped him sleep.And Peter engineered some hanging system for his toy rabbit that kept him busy for a while. He’s Superman (bis).
The ship is quite comfy, and you come to get used to bathing in sea water, hair included. You can just rinse it with a mini-shower, sort of pouch we kept on deck. As for the dishes, well cleaned by sea water. At night, the swell rocked us. If my dear son hadn’t rolled of top of me because of the swell, everything would have been perfect. But the scarce space, enabling him to sleep with Mom, suited him very well, and the bigger the swell the more he slept ..little truant.
Then St. Lucia: Rodney bay, where we arrived after a long crossing that made us a little tired. Mater indigna, I was seasick, and breastfeeding while being sick is an experience I definitely don’t recommend. Lucky me, the Captain’s wife showed one more talent, acting as a surrogate mother, picking for me the necessary item in the ship, as I felt better staying on deck. . Moreover, the engine, which didn’t want to stop the day before, didn’t want to stop at all. Peter scratched it where needed and we could depart. He’s Superman (ter)
For St Vincent: the swell was heavy between the two islands: As I stayed on the deck, seasickness didn’t come : to change nappies with a strong wind and Marie as a changing board _ wonderwoman, remember ? proved an interesting experience, not to mention filling a milkbottle (seasickness cut my milk for a while) with the ship being diagonal Try to measure level in those conditions! Pierre, in spite of the swelling sea next to his shoulder, was far more serene than I was. Except concerning the bottle, which he decidedly shuns.
We stopped at the Wallilabou bay, where was shot the Pirates of the Caribbean movie. The place is quite picturesque so we took lots of pictures, as Missou, fan of Johnny Depp, had requested a thorough report. The local restaurant made wonderful piña coladas that suited well the setting of the sun beneath a natural arch. If it wasn’t for an indelicate Rasta who promised a fish he never brought...Luckily he managed to clean two parrot fish I fished onboard, promised but not expected, and that should have been three!
Pierre considered the water too mucky to dip his feet in and made a racket of his supposed bath. I wondered if he was my true son! Sunday passed with a cricket match on the village square the very day the West Indies beat Sri Lanka in a very important international contest. The atmosphere was delirious, with everybody out in his best finery. Marie got her fill of land exploration, but we didn’t feel like staying more in this island. So we headed to Bequia, the closest of the Grenadines.
Bequia is a charming place : a gorgeous seafront, very much the postcard, and a marine service that comes to take your laundry on board and returns it there. And taxi boats that come to pick you up: quite welcome, as we were anchored a bit far out, and that spared the Captain’s back a little. Pierre, after having deigned to dip legs in a very clear water, discovered mango juice. And we used his 5 month old birthday as an excuse to stuff ourselves with lobsters. He got very interested by a pumkin-ginger-coco soup. When back he may find the baby food a bit dull I’m afraid ..
Then we sailed to Mustique: not at all what we expected : a discreet island with lovely strolls. Pierre, not a bit the snob, agreed to bathe there for the first time. Other places weren’t good enough, we concluded. We visited the island, dreaming in front of mansions and well trimmed lawns used three days a year by Mick. JAGGER and co. What a difference with the fishermen’s village, its corroded metal roofs, so dull compared to the fancy shops, pink, violets of creamy white, just across the street. Not to mention the strange lodgings for seasonal workers, a row of train-like small cabins with two beds buit in. Beside those empty palaces, those crowded shabby places seemed a little immoral.
We got some lobsters at the fish market, to have a second feast of them! Marie has a great technique : she boils them in seawater and the cuts them in half. Join the Crew, may we insist!
Then, after lots of talk, it was excluded to come back to Martinique to unload guests : there are nice little planes for “island hopping” from St Vincent to St Lucia then to St Lucia to La Martinique (take note please) and that spared us 4 days at sea against the winds. So we came back to Bequia before splitting at St Vincent, where we came by a nice and most welcome Ferry.
This time we stayed at Friendship bay : very beautiful but under the rain. Next to the beach, the mini-island Petit Nevis, just sold, alas! And, afar, a view on Mustique and its islands The nearby hotel, Mary couldn’t help inspecting had wonderful views on the bay through frangpanis. Perfect had it not been for a blasting wind the day we went. We had a last feast at the Moskito Café with some stranded people : an Argentine and a guy from Trinidad : funny how the islands seem to draw this kind of improbable people together!
Conclusion :
Getting back to a normal life with shower but without Peter, Marie and the sea was hard. Join the Timespinner crew! They´re Supermen!
FRANÇAIS17 avril 2008
Chers amis,
Nous revoilà devant la toile pour vous raconter ce que nous avons fait pendant le mois passé depuis notre dernier blog.
Après l'arrivée de Sarah et Pierre au Marin (Martinique), nous avons visité l'île en la contournant par l'ouest (rocher du Diamant) puis le nord où nous avons mouillé aux Trois Ilets, de l´autre coté de la baie de Fort de France. C'est une zone de bas fonds (inévitablement nous nous sommes échoués) mais nous tenions à trouver un endroit abrite et calme avec de l'eau propre pour se baigner. Ce joli petit patelin à du reste eu son heure de gloire car l'Impératrice Josephine y est née! Il y a un ferry (La Josephine) qui vous mène a FdF en 1/2 heure.
Fort de France nous a surpris par son aspect tiers monde. Rien à voir avec le Marin qui est une Europe légèrement exotique. Ici toute la ville tombe en ruine et est très sale. Il y a eu une grande recherche architecturale a d'autres époques mais il y a bien longtemps que l'on ne construit plus en ville. Malgré cela la ville est sympathique et grouille de vie, de musique antillaise, de bonnes odeurs de cuisines créoles ou indiennes.
Nous avions tous envie d'aller a St. Pierre, l'ancienne capitale détruite par une éruption volcanique en 1903. Nous avons donc repris la mer vers le nord et longé la côte jusqu'au pied de la Montagne Pelée, responsable du désastre. 30 000 personnes moururent en 15 sec. en inhalant La Nuée Ardente faite de gaz et de cendres incandescentes qui s'abattit sur la ville. Il n'y eu qu'un survivant, le prisonnier Cyparis qui fut exhibé dans les cirques en Métropole. Bien que qu'il y ait eu des tentatives de reconstruction, la ville n'a jamais retrouvé sa prospérité d'antan comme vous pourrez apprécier avec nos photos. Nous pensons que l'éruption n'est pas la seule cause de cet abandon: il y pleut de façon continue toute l'année. Les locaux disent avec raison, "Ça nous rend maussade". Ils sont très apathiques et, d'une certaine façon, se complaisent dans ces ruines.
Toujours sous le charme de ce lieu singulier, nous louons, non sans peine, une voiture pour nous balader dans l'île. Ça nous donne l'occasion de remarquer que la pluie est concentrée sur St. Pierre et qu'il y a un soleil radieux partout ailleurs. Inutile de dire que des le lendemain à l'aube, nous fuyions vers le sud!
Nous décidons de ne pas visiter Ste. Lucie qui a mauvaise presse parmi les yachts. Vols et attaques à bord et harcèlement des indigènes. Nous y jetons l'ancre pour la nuit, après une traversée assez rude, et repartons au petit matin. La côte est superbe et la navigation dans les eaux protégées est un vrai plaisir. Les Deux Pitons nous annoncent la fin de St. Lucie, et après un court passage en haute mer, nous longeons les cotes de St. Vincent.
Toutes ces îles sont des pays indépendants et sans ressources et on ne peut s'empêcher de penser qu'il devait y avoir eu une meilleure formule pour s'affranchir des Anglais.
Nous essayons d'arriver a Wallalibou (St. Vincent) avant la nuit et y arrivons tout juste. C'est un site merveilleux, une toute petite baie bien arrondie entourée hautes pentes verdoyantes où grouillent papayes, manguiers, arbres à pain, bananiers et autres délices. C'est la baie choisie pour le tournage de Pirates Des Caraïbes 2 &3 en 2005. Les fabuleux décors y sont restés a la demande des habitants de la baie qui pensaient en faire un parc d'attraction. Dieu merci, la léthargie locale et la végétation ont repris leurs droits respectifs et tout se désintègre lentement et surement.
Après une autre bonne journée à longer les îles dans des conditions idéales malgré les nombreux grains, nous arrivons a Bequia (prononcez Bé koué pour Dieu sait quelle raison) aux derniers lueurs du jour, après le chien et le loup.B. est la plus au nord des Grenadines. Ces derniers appartiennent à St. V. et sont le paradis de charters. Je ne vous le décrirai pas cette nouvelle merveille, mais vous laisserai apprécier sa beauté par les photos. Tout est fait pour attirer les marins de charter et leur faciliter la vie. Restaurants, boutiques, marché touristique tenu par les Rastas. C'est un monde artificiel très plaisant. Il y a même un service lessive-glace-pain-eau-diesel-taxi-poubelles jusqu'à votre bord qui marche très bien!
Après nous être suffisamment prélassés dans ce lieu idyllique, nous continuons la route du luxe, et mettons le cap sur Mustique, contournant B par le nord-est puis sud-est en 4 heures de mer.Mustique n'est pas du tout ce à quoi nous nous attendions. Son propriétaire,Colin Tennant offrit 10 acres a la Princesse Margaret en cadeau de mariage.
Quelques années plus tard il créé la Mustique Company qui a pour but de développer l'île en permettant la construction de 140 maisons reparties dans ses 7 vallées, tout en préservant ses ressources, flore et faune 40 ans avant les autres. Pour cela il obtient la garde des eaux a 1km autour de M, la charge de la sécurité et d'autres droits qui font qu'aujourd'hui il y a 100 maisons construites, le corail se porte bien, les poissons abondent, l'emploi est assuré, les plages et l'eau sont propres, les chemins entretenus, les gens agréables. Il s'en dégage un air simple et naturel qui s'est perdu ailleurs.
Il y a bien sur des gens très puissants qui y séjournent et la Compagnie veille à la discrétion. Ni les mas-tu-vus ni les trop-curieux sont de mise. Il est conseillé aux visiteurs de ne prendre que des photos et ne laisser que leurs empreintes dans le sable. Nous partons à regret, conscients de laisser derrière nous la seule vraie île merveilleuse créé par l'argent au service du savoir faire, de la culture, et de la volonté de personnes hors du commun. Un 10 à Mustique.
L'heure du départ a sonné et Sarah et Pierre nous quittent. Nous rentrons sur Bequia, plus à Port Elisabeth, mais de l'autre côte, à Friendship Bay pour varier. Le temps change, la houle est si désagréable que nous devons mettre une deuxième ancre à l'arrière pour stabiliser le bateau, le vent hurle inlassablement et le matin du départ Peter a grand mal à ramer pour mener tout le monde a quais. J'accompagne Sarah en ferry jusqu' à Kingston (ST.V.). La visite a été un succès. Le petit Pierre a démonté des qualités d'adaptabilité remarquables et une grande curiosité naturelle car nous l'avons vraiment mis à toutes les sauces.
Nous sommes maintenant retournés à Port Elisabeth, contournant Bequia cette fois ci par le sud. Une belle après midi de voile avec mer protégée, vent arrière et 3 noeuds de courant avec nous. Nous venons profiter des bons services offerts aux charters et terminer notre chapitre de blog. Après nous voulons aller à Trinidad pour y laisser le bateaux pendant le mois de Juin quand nous serons en Espagne. Nous pensons sauter d'île en île pour y arriver et naviguer seulement de jour quand possible.
Gros kiss a tous et à bientôt.
LA VERSION DE SARAH
"Il y a eu le "Supplément au voyage de Cook", et le "Supplément au Voyage de Bougainville". Voilà le "Supplément au voyage de Peter et Marie" !
Tout ce que vous vouliez savoir sur la vie à bord sans oser le demander. Voilà quelques éléments fragmentaires, plus courts que je n’aurais souhaité, vus du point de vue d’une touriste.
Nous étions donc quatre au départ du Marin, en Martinique.
D’abord, un capitaine – dont les qualités ne sont plus à démontrer –
Maitre de l’eau, de l’air et du feu.
De l’air, évidemment.
Du feu : moins évident : C’est que dompter le fourneau du bateau est une opération à haut risque qu’il opére au moins trois fois par jour, pour le thé notamment : pour les candidats au voyage, le service à bord est trois étoiles : thé et biscuits servis par le Capitaine. Avec, si vous êtes sage, un brin de causerie littéraire : le capitaine est très calé en étymologie notamment. Ou sur l’histoire des Caraibes ou des découvertes. La biliothèque du bord est bien garnie, cela fait penser à celle du Capitaine NEMO ! Engagez vous, rengagez vous sur le Timespinner …
De l’eau : notamment quand il s’agit de ramer dans toutes les situations par tous les temps et avec toutes les charges possibles…Ou, d’une main de tenir le dingy vissé au bateau le temps de charger une femme, puis de faire passer un bébé par-dessus le bastingage, puis de charger une autre femme puis des sacs sans compter les poubelles…Et au mouillage, quand on se met à l’eau, c’est rarement pour se baigner – ça c’est pour les mères de famille touristes - : lui c’est du sérieux : avec masques et palmes pour inspecter l’ancrage ou gratouiller la coque.
Et entre deux il prépare du lait decoco, à l’ancienne SVP. He’s Superman, on vous dit.. Engagez vous, rengagez vous !
Puis trois « crew » comme disent les douanes lors des formalités. Injustement, quiconque n’est pas le capitaine est donc « crew ». Y compris la très précieuse femme du capitaine qui mériterait un statut à part pour sa capacité à
- tenir le bateau propre
- ranger tout dans la quantité incroyable de placards que contient ce bateau. Sans compter les sous placards et les contre tiroirs et les espaces entre n’importe quoi…She’s wonderwoman !
- repasser le linge sans le repasser : comment fait elle..ah ha, vous lui demanderez !
- faire une cuisine de grand chef : il faut dire que le rayon bouquin de cuisine occupe la moitié du carré : l’autre côté étant pris par les guides, ce qu m’amène à un autre talent :
- effectuer le co-pilotage en mer et l’organisation du temps libre à terre. Elle décide des escales et de ce qu’il y a à faire. Et stresse sur le choix des mouillages et les heures d’arrivées. Le spectre de la nuit en mer guette. Pourquoi ? Voiir ci dessous
- Préparer le bateau à prendre la mer, ou le préparer à flemmarder au mouillage. Ce qui suppose faire et défaire sans cesse. D’où stress ci-dessus.
- Et gratouiller la coque le cas échéant
(Liste non exhaustive)
- Sans compter ses capacités en navigation, notamment à la barre ou au maniement de l’ancre de secours : .J’ai été témoin d’une géniale manœuvre où, en tirant sur une ancre de secours, on arrive à se déséchouer. Impressionnant.
Est également « crew « donc Pierre, 5 mois, dont l’utilité à bord restait à démontrer : si, pour rappeler qu’il faut allumer le moteur une fois par jour : cela recharge les batteries des différents appareil du bord mais ça endort aussi les bébés : engagez vous sur le Timespinner ; qu’on vous dit.
Bref, tout ce joli monde a pris la mer …
A sauts et à gambades : du Marin à Trois ilets, de là à Fort de France, puis à Saint Pierre pour la Martinique : ce qui nous a permis de nous amariner en douceur, et de découvrir une ile ou aucun de nous ne s’était longuement arrêté. Souvenirs de baignades à Trois ilets, de curry à Fort de France, de dauphins joueurs sur la route de St Pierre, et surtout de St Pierre :(diable, avec deux Pierre à bord). Village endormi type « Rivage des Syrtes », comme figé au bord du temps, attendant le Prince charmant du service de l’urbanisme qui relèvera des murs effondrés au milieu des murs neufs. Parfait s’il n’y avait eu cette pluie persistante compliquant toutes les manoeuvres. Heureusement on a fait une superbe ballade sur la côte au vent, la cote des bananes et de la canne, qui s’est terminée au domaine Clément : une magnifique villa créole, pour Marie, qui ne manque pas un intérieur le méritant. Et parmi tout ça, elle trouve encore le temps de bricoler une suspension pour bébé avec un reste de poussette ou le hamac à légumes du bateau. They are supermen…
Ca a l’air très glamour mais il faut faire la part des choses : pour un repas à terre de ragout créole, un délicieux poulet de Marie, que de transports compliqués de ravitaillement sous la pluie ou en équilibre précaire dans un diable, puis dans le dingy …
Il fallait des compensations ! D’où le rythme d’un Ti rhum le soir : divers essais selon les gouts de chacun : on reste sur la base rhum mais on varie les rhums : Peter reste fidèle au Mount Gay des iles anglaises, Marie et moi expérimentons les Depaz et autres français. On achète aussi différentes mixtures sur les marchés : punch coco, mangue …Trop sucré pour les Garnett. Enfin ça se termine par rhum-pamplemousse-citron vert – bitter comme quarté gagnant ! Engagez vous rengagez vous !
Quand à Pierre, le rhum dans le lait l’aidant à dormir…CQFD. Et Peter lui a bricolé une suspension pour son lapin qui l’occupe ;. Ouf …He’s Superman (bis). Pierre en oublie de pleurer en s’endormant
Le bateau est très confortable, et en fait on s’habitue très bien à se laver à l’eau de mer – y compris les cheveux, avec juste un rincage d’eau fraiche pour ces derniers, grâce à une sorte de mini douche de pont. Quand à la vaisselle, eh bien l’eau de mer, ça lave très bien les assiettes aussi ! Et le soir, la houle berce. SI mon fils ne me roulait pas dessus pendant la nuit, ce serait parfait. L’espace confiné lui convient, à lui, fort bien, et plus la mer remue, plus il aime…
Puis, ST Lucie : l’arrivée à Rodney bay dans la purée de pois après une traversée pénible nous décourage un peu. Mère indigne, j’ai été malade comme un chien, et allaiter d’une main en vomissant de l’autre est une expérience que je ne recommande pas. Heureusement la femme du capitaine a montré un talent de plus, se suppléant à moi en allant chercher le nécessaire au fur et à mesure car rester sur le pont à l’air arrangeait mon état...En plus le moteur, après n’avoir pas voulu s’éteindre, ne veut plus repartir. Enfin Peter le titille où il faut et on repart. He’s Superman(ter)
Pour ST Vincent : la houle est superbe. Traversée Ok : je suis restée sur le pont, et changer un bébé sur un bateau à la gite avec Marie comme table à langer – elle sait tout faire, bis - s’avère une expérience interessante….sans compter faire un bib avec le niveau en diagonale, car je manque de lait du coup..haha …Il n’y a que Pierre qui, face à la mer pas loin, reste très calme après une partie de catch avec un bib dont il ne veut décidément pas..
On mouille dans la baie de Wallilabou, où a été tournée la série des 3 « Pirates ». Bref on mitraille car le lieu est très picturesque et on a promis à Missou, fan de Johnny Depp, un compte rendu sérieux. . Le resto du coin fait de superbes pinacoladas qui vont très bien avec le coucher de soleil. S’il n’y avait pas un rasta indélicat qui nous promet un poisson qu’il n’amènera pas…Heureusement, il nous nettoie deux poissons-perroquets pas prévus mais c’est un peu léger...
Pierre hurle à l’idée de tremper ses pieds dans une eau pas très claire. Je me demande sérieusement si c’est bien mon fils…Le souvenir qui restera sera celui d’une partie de cricket sur la place du village le jour ou les Antilles gagnent une coupe très importante face au Sri lanka. Le délire ! Tout le monde est sur la place. Marie a eu sa ration de terre, mais on n’a pas très envie d’approfondir. Donc direction Bequia.
Bequia nous charme : un superbe front de mer, des images de carte postale, et un service qui vient prendre le linge sale à bord. On en remplit deux housses de couette ..Et il y a des bateaux taxis qui viennent nous chercher à bord : ce qui économise un peu les épaules du capitaine, vu qu’on est ancrés très loin du centre ville. Pierre , après avoir daigné tremper ses jabes dans une eau bien transparente, y découvre les charmes du jus de mangue, et nous sert d’alibi : il s’agit en effet de fêter dignement ses cinq mois. Ce qui nous permet de nous taper la cloche dans un resto à langoustes, où il s’intéressera également à une soupe potiron-gingembre- coco. Au retour, il sera dur de le mettre aux purées sans sel…La vie est belle !
On repart pour Moustique : pas du tout ce à quoi nous nous attendions : une ile discrète avec de superbes balades. Pierre, point snob, y prendra son premier vrai bain : ailleurs ce n’était pas assez bien sans doute. Nous, les grands, visitons l’ile en rêvant devant les belles pelouses des demeures occupées 3 jours par an par M. JAEGER ou autres. Quel contraste avec le plus simple village des pêcheurs et ses toits de tôle ondulés, au gris vert terne à coté des magasins très fancy, rose ou violets de l’autre cote de la rue. Sans compter des droles de roulottes, vrais couloirs de bois à lits superposés. Sans doute pour les saisonniers. A côté de ces palais inoccupés, ces hommes entassés, c’est étrange. On passera au fish market le temps de faire un vrai festin de langoustes : Marie a la technique : dans l’eau de mer et on coupe en deux. Engagez vous rengagez vous on vous dit ….
Enfin après maint conciliabule, il est écarté de revenir larguer les passagers à la Martinique : il y a de très bons avions pour faire du « island hopping » de ST vincent à St Luci puis de St Lucie à La Martinique – notez notez …- et ça nous évite 4 jours de mer avec le vent dans le nez. On peut donc reprofiter de Bequia avant de se séparer à St Vincent, desservi par un gentil ferry bien commode. Friendship bay est très belle..sous la pluie. Au large, l’ilet de Petit Nevis, qui vient d’etre vendu, hélas…Et, à l’ horizon, Moustique et ses iles. De l’hôtel à côté, que Marie n’a pas manqué d’inspecter, superbes vues au travers des frangipaniers. S’il n’y avait pas eu un vent d’enfer le jour du départ, ç’aurait été parfait. On se tape une dernière cloche au café Moskito avec des égarés – un trinidadien et un Argentin- les iles c’est vraiment bizarre ce qui y échoue..…
Conclusion :
Se réhabituer à une vie normale avec douche mais sans Pierre, Marie et la mer, c’est dur dur. Engagez vous rengagez vous sur le Timespinner ! They’re Supermen ! "
LA VERSION DE SARAH
"Il y a eu le "Supplément au voyage de Cook", et le "Supplément au Voyage de Bougainville". Voilà le "Supplément au voyage de Peter et Marie" !
Tout ce que vous vouliez savoir sur la vie à bord sans oser le demander. Voilà quelques éléments fragmentaires, plus courts que je n’aurais souhaité, vus du point de vue d’une touriste.
Nous étions donc quatre au départ du Marin, en Martinique.
D’abord, un capitaine – dont les qualités ne sont plus à démontrer –
Maitre de l’eau, de l’air et du feu.
De l’air, évidemment.
Du feu : moins évident : C’est que dompter le fourneau du bateau est une opération à haut risque qu’il opére au moins trois fois par jour, pour le thé notamment : pour les candidats au voyage, le service à bord est trois étoiles : thé et biscuits servis par le Capitaine. Avec, si vous êtes sage, un brin de causerie littéraire : le capitaine est très calé en étymologie notamment. Ou sur l’histoire des Caraibes ou des découvertes. La biliothèque du bord est bien garnie, cela fait penser à celle du Capitaine NEMO ! Engagez vous, rengagez vous sur le Timespinner …
De l’eau : notamment quand il s’agit de ramer dans toutes les situations par tous les temps et avec toutes les charges possibles…Ou, d’une main de tenir le dingy vissé au bateau le temps de charger une femme, puis de faire passer un bébé par-dessus le bastingage, puis de charger une autre femme puis des sacs sans compter les poubelles…Et au mouillage, quand on se met à l’eau, c’est rarement pour se baigner – ça c’est pour les mères de famille touristes - : lui c’est du sérieux : avec masques et palmes pour inspecter l’ancrage ou gratouiller la coque.
Et entre deux il prépare du lait decoco, à l’ancienne SVP. He’s Superman, on vous dit.. Engagez vous, rengagez vous !
Puis trois « crew » comme disent les douanes lors des formalités. Injustement, quiconque n’est pas le capitaine est donc « crew ». Y compris la très précieuse femme du capitaine qui mériterait un statut à part pour sa capacité à
- tenir le bateau propre
- ranger tout dans la quantité incroyable de placards que contient ce bateau. Sans compter les sous placards et les contre tiroirs et les espaces entre n’importe quoi…She’s wonderwoman !
- repasser le linge sans le repasser : comment fait elle..ah ha, vous lui demanderez !
- faire une cuisine de grand chef : il faut dire que le rayon bouquin de cuisine occupe la moitié du carré : l’autre côté étant pris par les guides, ce qu m’amène à un autre talent :
- effectuer le co-pilotage en mer et l’organisation du temps libre à terre. Elle décide des escales et de ce qu’il y a à faire. Et stresse sur le choix des mouillages et les heures d’arrivées. Le spectre de la nuit en mer guette. Pourquoi ? Voiir ci dessous
- Préparer le bateau à prendre la mer, ou le préparer à flemmarder au mouillage. Ce qui suppose faire et défaire sans cesse. D’où stress ci-dessus.
- Et gratouiller la coque le cas échéant
(Liste non exhaustive)
- Sans compter ses capacités en navigation, notamment à la barre ou au maniement de l’ancre de secours : .J’ai été témoin d’une géniale manœuvre où, en tirant sur une ancre de secours, on arrive à se déséchouer. Impressionnant.
Est également « crew « donc Pierre, 5 mois, dont l’utilité à bord restait à démontrer : si, pour rappeler qu’il faut allumer le moteur une fois par jour : cela recharge les batteries des différents appareil du bord mais ça endort aussi les bébés : engagez vous sur le Timespinner ; qu’on vous dit.
Bref, tout ce joli monde a pris la mer …
A sauts et à gambades : du Marin à Trois ilets, de là à Fort de France, puis à Saint Pierre pour la Martinique : ce qui nous a permis de nous amariner en douceur, et de découvrir une ile ou aucun de nous ne s’était longuement arrêté. Souvenirs de baignades à Trois ilets, de curry à Fort de France, de dauphins joueurs sur la route de St Pierre, et surtout de St Pierre :(diable, avec deux Pierre à bord). Village endormi type « Rivage des Syrtes », comme figé au bord du temps, attendant le Prince charmant du service de l’urbanisme qui relèvera des murs effondrés au milieu des murs neufs. Parfait s’il n’y avait eu cette pluie persistante compliquant toutes les manoeuvres. Heureusement on a fait une superbe ballade sur la côte au vent, la cote des bananes et de la canne, qui s’est terminée au domaine Clément : une magnifique villa créole, pour Marie, qui ne manque pas un intérieur le méritant. Et parmi tout ça, elle trouve encore le temps de bricoler une suspension pour bébé avec un reste de poussette ou le hamac à légumes du bateau. They are supermen…
Ca a l’air très glamour mais il faut faire la part des choses : pour un repas à terre de ragout créole, un délicieux poulet de Marie, que de transports compliqués de ravitaillement sous la pluie ou en équilibre précaire dans un diable, puis dans le dingy …
Il fallait des compensations ! D’où le rythme d’un Ti rhum le soir : divers essais selon les gouts de chacun : on reste sur la base rhum mais on varie les rhums : Peter reste fidèle au Mount Gay des iles anglaises, Marie et moi expérimentons les Depaz et autres français. On achète aussi différentes mixtures sur les marchés : punch coco, mangue …Trop sucré pour les Garnett. Enfin ça se termine par rhum-pamplemousse-citron vert – bitter comme quarté gagnant ! Engagez vous rengagez vous !
Quand à Pierre, le rhum dans le lait l’aidant à dormir…CQFD. Et Peter lui a bricolé une suspension pour son lapin qui l’occupe ;. Ouf …He’s Superman (bis). Pierre en oublie de pleurer en s’endormant
Le bateau est très confortable, et en fait on s’habitue très bien à se laver à l’eau de mer – y compris les cheveux, avec juste un rincage d’eau fraiche pour ces derniers, grâce à une sorte de mini douche de pont. Quand à la vaisselle, eh bien l’eau de mer, ça lave très bien les assiettes aussi ! Et le soir, la houle berce. SI mon fils ne me roulait pas dessus pendant la nuit, ce serait parfait. L’espace confiné lui convient, à lui, fort bien, et plus la mer remue, plus il aime…
Puis, ST Lucie : l’arrivée à Rodney bay dans la purée de pois après une traversée pénible nous décourage un peu. Mère indigne, j’ai été malade comme un chien, et allaiter d’une main en vomissant de l’autre est une expérience que je ne recommande pas. Heureusement la femme du capitaine a montré un talent de plus, se suppléant à moi en allant chercher le nécessaire au fur et à mesure car rester sur le pont à l’air arrangeait mon état...En plus le moteur, après n’avoir pas voulu s’éteindre, ne veut plus repartir. Enfin Peter le titille où il faut et on repart. He’s Superman(ter)
Pour ST Vincent : la houle est superbe. Traversée Ok : je suis restée sur le pont, et changer un bébé sur un bateau à la gite avec Marie comme table à langer – elle sait tout faire, bis - s’avère une expérience interessante….sans compter faire un bib avec le niveau en diagonale, car je manque de lait du coup..haha …Il n’y a que Pierre qui, face à la mer pas loin, reste très calme après une partie de catch avec un bib dont il ne veut décidément pas..
On mouille dans la baie de Wallilabou, où a été tournée la série des 3 « Pirates ». Bref on mitraille car le lieu est très picturesque et on a promis à Missou, fan de Johnny Depp, un compte rendu sérieux. . Le resto du coin fait de superbes pinacoladas qui vont très bien avec le coucher de soleil. S’il n’y avait pas un rasta indélicat qui nous promet un poisson qu’il n’amènera pas…Heureusement, il nous nettoie deux poissons-perroquets pas prévus mais c’est un peu léger...
Pierre hurle à l’idée de tremper ses pieds dans une eau pas très claire. Je me demande sérieusement si c’est bien mon fils…Le souvenir qui restera sera celui d’une partie de cricket sur la place du village le jour ou les Antilles gagnent une coupe très importante face au Sri lanka. Le délire ! Tout le monde est sur la place. Marie a eu sa ration de terre, mais on n’a pas très envie d’approfondir. Donc direction Bequia.
Bequia nous charme : un superbe front de mer, des images de carte postale, et un service qui vient prendre le linge sale à bord. On en remplit deux housses de couette ..Et il y a des bateaux taxis qui viennent nous chercher à bord : ce qui économise un peu les épaules du capitaine, vu qu’on est ancrés très loin du centre ville. Pierre , après avoir daigné tremper ses jabes dans une eau bien transparente, y découvre les charmes du jus de mangue, et nous sert d’alibi : il s’agit en effet de fêter dignement ses cinq mois. Ce qui nous permet de nous taper la cloche dans un resto à langoustes, où il s’intéressera également à une soupe potiron-gingembre- coco. Au retour, il sera dur de le mettre aux purées sans sel…La vie est belle !
On repart pour Moustique : pas du tout ce à quoi nous nous attendions : une ile discrète avec de superbes balades. Pierre, point snob, y prendra son premier vrai bain : ailleurs ce n’était pas assez bien sans doute. Nous, les grands, visitons l’ile en rêvant devant les belles pelouses des demeures occupées 3 jours par an par M. JAEGER ou autres. Quel contraste avec le plus simple village des pêcheurs et ses toits de tôle ondulés, au gris vert terne à coté des magasins très fancy, rose ou violets de l’autre cote de la rue. Sans compter des droles de roulottes, vrais couloirs de bois à lits superposés. Sans doute pour les saisonniers. A côté de ces palais inoccupés, ces hommes entassés, c’est étrange. On passera au fish market le temps de faire un vrai festin de langoustes : Marie a la technique : dans l’eau de mer et on coupe en deux. Engagez vous rengagez vous on vous dit ….
Enfin après maint conciliabule, il est écarté de revenir larguer les passagers à la Martinique : il y a de très bons avions pour faire du « island hopping » de ST vincent à St Luci puis de St Lucie à La Martinique – notez notez …- et ça nous évite 4 jours de mer avec le vent dans le nez. On peut donc reprofiter de Bequia avant de se séparer à St Vincent, desservi par un gentil ferry bien commode. Friendship bay est très belle..sous la pluie. Au large, l’ilet de Petit Nevis, qui vient d’etre vendu, hélas…Et, à l’ horizon, Moustique et ses iles. De l’hôtel à côté, que Marie n’a pas manqué d’inspecter, superbes vues au travers des frangipaniers. S’il n’y avait pas eu un vent d’enfer le jour du départ, ç’aurait été parfait. On se tape une dernière cloche au café Moskito avec des égarés – un trinidadien et un Argentin- les iles c’est vraiment bizarre ce qui y échoue..…
Conclusion :
Se réhabituer à une vie normale avec douche mais sans Pierre, Marie et la mer, c’est dur dur. Engagez vous rengagez vous sur le Timespinner ! They’re Supermen ! "
ESPAÑOL18 de abril de 2008
Queridos Amigos,
Ya es hora de dar más noticias de Timespinner.
Hemos pasado las últimas semanas en compañía de nuestra amiga Sarah y su bebe de 4 meses. El pequeño Pedro demostró su habilidad para adaptarse al medio y a las altas temperaturas. Todos los bebes lloran, Pedro como todos, y esto era muy molesto en un espacio tan reducido hasta que descubrimos que solo con prender el motor, se quedaba dormido. A demás de los placeres del Perkins, durante su estancia de tres semanas, Pedro descubrió los baños en aguas turquesas, las playas de arena de coral, los plátanos, papayas y mangos. Pero más que todo, la Piña Colada. Después de probar unas gotas, se le tenía que apartar de las copas porque las agarraba con ambas manos. Sorprendente cuando a penas se sabe mover los dedos. Sospecho que su madre, ya en Francia, esté negociando la compra de un motor diesel para montar al lado de la cuna!
Pedro ha pasado la quinta parte de su vida abordo de Timespinner, ha vivido múltiples experiencias con el mayor interés, pero al pesar de todo, nunca recordará nada de todo eso....
Después de Barbados, llegamos en Martinique, bahía del Marin. Es un gran centro de vela, con barcos procedentes del mundo entero. Amigos Españoles, soy testigo de que vuestros paisanos dan la talla con los barcos mejor cuidados, las tripulaciones más "profesionales" y las banderas mas orgullosas.
Aquí todo es claro y funciona. Hasta las aduana y emigración están totalmente informatizadas. Al llegar, con solo rellenar un formulario en las pantallas de la Capitanía, los europeos están en regla. En otras isla hay que pasar por 3 oficinas repartidas por la ciudad y rellenar múltiples formularios con 5 copias de carbón y perder el día. Curiosamente esta característica se pierde gradualmente al alejarse de Marin. Al ir más al Norte, paulatinamente lo europeo se va cambiando en Africano.
Fort De France, la capital, es una ruina que se distingue de la Habana solo por una arquitectura de base art-deco y restos de una lejana cultura francesa. Al pesar de esto, FdF es una ciudad entrañable por su gente, sus colores, su proximidad al mar, sus mercados, sus calles estrechas llenas de música Antillana y olores de cocina india y criolla.
Más al norte esta la pequeña ciudad de St. Pierre. Era la capital hasta un día de Mayo 1902 que el volcán que la domina, soltó una nube ardiente (gases y cenizas) que en 15 segundos sofoco sus 30 000 habitantes al abatirse sobre la ciudad. St. Pierre nunca se recupero al pesar de varios intentos.
Es un lugar de gran belleza que de una cierta forma vive bajo 2 nubes: la de la tragedia y la de las frecuentes lluvias ocasionadas por el mismo volcán (Montagne Pelée). La gente es muy apática y tranquila. Las calles y casas están en un estado de dejadez solo comparable con ciertos países Africanos. Cuando las comunicaciones fallan (cobertura móvil o tarjetas de crédito) la economía para. Las tiendas cierran y se aconseja a los clientes intentarlo de nuevo mañana. Pero todo esto importa poco, porque como dice Ana Rosa," todo llega a el que sabe esperar" y a final de mes se reparten las ayudas de Francia Metropolitana. Se recomienda (muy seriamente) no ir a Correos esos días, porque las filas de "engraciados" da la vuelta de varias manzanas.
Continuamos el viaje hacia St. Vincent, recorriendo las costas de St. Lucia, pero sin parar a visitar ya que queríamos llegar a las Granadinas en cuanto antes: 3 semanas pasan rápido cuando hay tanto por ver.
En camino, paramos un par de días en Wallilabou, bahía donde se rodó Piratas del Caribe 2 y 3 en 2005 con Johnny Depp. Los decorados siguen ahí, lentamente arruinándose a la intemperie, lo falso antiguo envejeciendo naturalmente.
Bequia es la más al norte de Las Granadinas. Todo está organizado para el agrado del visitante marinero (Estas islas son poco accesibles de otra manera). Te traen langostas y pescado a bordo, te recoge la colada, te traen la compra que has echo por la VHF y antes de marchar puedes repostar Diesel y agua. Hay restaurantes y tiendas de paréos. Todos estos negocios son producto de la iniciativa de nativos emprendedores. La isla es muy pequeña, con 6000 habitantes que la cuidan con orgullo.
Mustique se encuentra a solo 8 millas de Bequia y entre las dos se ven 3 o 4 islotes con playas y palmeras donde se puede bucear en el coral. El viaje es precioso. Mustique es otra joya de la naturaleza, con la particularidad de haber sido comprada en los años 50 por un inglés (Tennant) respetuoso y amante de la naturaleza que supo crear una sociedad para la conservación de Mustique 40 años antes de los demás. 10 Acres fueron su regalo de boda a la Princesa Margaret, y como se sabe hay muchos famosos con casas aquí. Mick Jagger, Brian Jones, Lacoste del cocodrilo, Lynch de Merrill Lynch son de los que nombran, pero es todo muy discreto y las preguntas son inoportunas. Al visitante, se le da la bienvenida y se le pide llevar solo fotos y dejar solo huellas. Informal y natural, Mustique nos encantó.
Después de acompañar a Sarah y Pierre al aeropuerto de Kingston, St. Vincent, estamos de vuelta a Port Elisabeth (Bequia) para escribir el blog y prepararse a seguir mas al sur. Hay que estar fuera de la zona de huracanes en mayo. Pensamos dejar el barco en Trinidad durante el mes de Junio, ya que queremos pasarlo en Marbella con Emily y mis padres.
Muchos recuerdos a todos y hasta pronto en España SDQ.
